Antecedentes del proyecto
La línea troncal Foothill es una gran tubería que se utiliza para transportar agua al área de Sunland / Tujunga de la ciudad de Los Ángeles. LADWP reemplazará una sección de 3 millas del oleoducto, conocida como Foothill Trunk Line Unit 3, que se construyó originalmente en la década de 1930. La tubería existente, que varía en diámetro de 24 a 36 pulgadas, será reemplazada por una nueva tubería de 54 pulgadas de diámetro.
Este proyecto es una importante inversión en infraestructura hídrica que garantizará el suministro de agua de alta calidad a la comunidad local. Para proporcionar una mayor resistencia a los terremotos, la nueva tubería de la línea troncal de Foothill será una combinación de tubería de acero y tubería de hierro dúctil resistente a los terremotos:
Específicamente, este proyecto generará dos mejoras importantes en el sistema de agua:
- Mayor capacidad de agua: El aumento de tamaño a una tubería de 54 pulgadas de diámetro proporciona un flujo de agua sustancial, mejora la calidad del agua y se adaptará con creces a las demandas futuras.
- Flexibilidad y confiabilidad mejoradas del sistema: Reemplazar la tubería de acero más pequeña y envejecida con una tubería de acero soldada más grande y una tubería de hierro dúctil resistente a terremotos fortalece la flexibilidad y confiabilidad del sistema.
Alcance del proyecto
El Proyecto de la Unidad 3 de la Línea Troncal de Foothill consiste en la instalación de aproximadamente 16,600 pies de tubería de acero soldada de 54 pulgadas de diámetro y tubería de hierro dúctil resistente a terremotos. Esta ruta de construcción de 3 millas comienza en la calle Terra Bella en Pacoima y continúa hacia el noroeste en Foothill Boulevard hasta la calle Hubbard en Sylmar.
La construcción del oleoducto se dividirá en 19 áreas de trabajo distintas. Cada área de trabajo tiene aproximadamente 700-1,200 pies de largo y oscilará entre 4 y 10 meses de construcción en cada ubicación. Los métodos de construcción incluyen zanjas abiertas y túneles.
- La construcción de la zanja abierta tiene aproximadamente 13,000 pies de largo, comenzando en la intersección de Terra Bella Street y Foothill Boulevard y continuando hacia el norte hasta Hubbard Street.
- La sección del túnel tiene aproximadamente 3,430 pies de largo e incluye el lavado de Pacoima y cinco intersecciones a lo largo de Foothill Boulevard en Hubbard Street, Maclay Street, Arroyo Street, Paxton Street y Van Nuys Boulevard.
Para minimizar los impactos a la comunidad, se instalará simultáneamente una nueva línea principal de distribución de agua de 12 pulgadas de diámetro junto a la línea troncal. Las líneas troncales proporcionan capacidad de transmisión para mover grandes cantidades de agua por la ciudad, desde embalses y tanques, hasta las líneas principales de distribución más pequeñas que dan servicio a las comunidades locales.
Tráfico y acceso
La construcción requerirá reducciones temporales de carriles y restricciones al estacionamiento en la calle cerca del área de trabajo.
Para las áreas de trabajo que involucran túneles subterráneos, habrá pozos de acceso a ambos lados de la intersección para acomodar al personal y los materiales. Esto también permitirá un flujo continuo de tráfico cruzado.
Se mantendrá el acceso a todos los negocios y residencias locales.
Información de construcción
De lunes a viernes, de 7:00 a.m. a 4:00 p.m.; es posible que se requiera trabajar los sábados.
Duración estimada del proyecto: enero de 2016 a 2026.
| Estado | Área de trabajo y marco de tiempo |
| Áreas de trabajo completadas | WA 2, WA 3, WA 4, WA 8, WA 10, WA 11, WA 13, WA 14, WA 16, WA 17 y WA 18 |
| Área de trabajo actual | N/A |
| Próximas áreas de trabajo | WA 19 - octubre de 2025 a mayo de 2026 |
| Áreas de trabajo futuras | WA1, WA 5, WA7, WA9, WA12 y WA15 (horario por determinar) |
Documentación Ambiental
Aviso de Preparación (NOP)
El período de comentarios públicos de 30 días para el NOP comenzó el 17 de enero de 2013. El 13 de febrero de 2013, el LADWP celebró una reunión pública de determinación del alcance. Los comentarios recibidos durante el período de evaluación pública se consideraron durante la preparación del Borrador de la EIR.
Informe de Impacto Ambiental (EIR)
El borrador de la EIR se completó en la primavera de 2014. El EIR Final incluye todos los comentarios recibidos sobre el Borrador del EIR junto con la Respuesta a los Comentarios. El EIR final fue aprobado por la Junta de Comisionados de Agua y Energía el 26 de junio de 2014. Ir a todos los documentos ambientales de este proyecto
| Fechas | Hitos |
| Febrero 2013 | Reunión de alcance |
| Enero 2013 | Aviso de preparación de un EIR |
| Marzo 2014 | El borrador de la EIR se distribuyó para su revisión pública |
| Abril 2014 | Reunión Pública y Reunión del Consejo Vecinal |
| Junio 2014 | El EIR final se publica para revisión pública |
| Julio 2014 | Certificación del Proyecto por la Junta y Aprobación del Proyecto de la Unidad 3 de la Línea Troncal de Foothill |
Información de contacto
Nathan Sheagley
Gerente de Proyectos
(213) 367-3776
[email protected]
Desarrollo económico
(800) 864-4409
Christina Holland
Enlace con la comunidad
(213) 367-1076
[email protected]
Danny Arriaga
Superintendente Adjunto
(213) 216-7352
[email protected]